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威迈斯中央产品赓续削价 众项指标凸显经营风险

时间:2020-03-21 06:45来源:http://www.ptiape.cn 作者:日照市郡粗股票信息网 点击:

原标题:威迈斯中央产品赓续削价 众项指标凸显经营风险

2020年1月6日,深圳威迈斯新能源股份有限公司(下称“威迈斯”)正式吐露招股书,拟计划登陆深交所上市。3月5日,威迈斯更新了招股表明书。本次拟发走新股不超过4045万股,数目不矮于发走后其总股本的10%。召募资金将用于龙岗宝龙新能源汽车电源产业基地建设项现在,以及芜湖新能源汽车电源产品生产基地建设项现在,投资总额相符计6.42亿元人民币。

公开原料表现,威迈斯是一家主营开关电源的高新技术企业,现在倚赖主要产品车载电源、通信电源、电梯电源,成为上汽集团、吉利汽车、北汽新能源、华为等著名企业电源解决方案的中央供答商。

近年来,固然威迈斯的营收周围逐渐添长,但中央产品一向在削价出售,毛利率震动较大,且欠债居高。对比同走,各项指标均有下滑,面临的经营风险逐渐上升。

中央产品赓续削价最高降幅135%

据招股书,2016年-2018年及2019年前三季度,威迈斯主生意业务务毛利率别离为 28.43%、26.99%、29.41%和 27.29%,其中主要中央产品车载电源的毛利率别离为-0.91%、30.05%、35.07%和 26.81%。

对此,威迈斯在招股书注释称,“主要受公司原原料价格、产品组织变动、产品出售价格的影响所致,同时,走业竞争添剧和国家对新能源汽车补贴政策的调整亦会导致公司毛利率消极。”

2019 年 3 月,国家四部委说相符发布《关于进一步完善新能源汽车推广行使财政补贴政策的知照照顾》,知照照顾决定,降矮新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准,促进产业卓异劣汰。市场有变,新能源汽车遭遇补跌大滑坡,企业成本居高不下,最后使得国内新能源汽车产销量自2019 年 7 月起展现单月同比负添长情形。

而随着走业竞争添剧及整车厂客户削价请求,为维护及扩大市场份额,威迈斯决定采取产品削价措施。招股书表现,2016年-2018年及2019年前三季度,其中央产品车载电源的平均单价别离为每台9506元、6597元、2799元和2617元,降幅清晰。

其中,以中央产品车载电源为例,与同走可比上市公司欣锐科技进走比较,2016年-2017年同款车载电源产品深圳威迈斯的售价一向高于欣锐科技,2018年这一态势却发生了变化,2018年深圳威迈斯车载电源产品售价从6597元骤降135%至2799元,2019年1-9月,该产品赓续削价至2617元。

来源:深圳威迈斯招股书

“2018年平均售价大幅削价主要为公司在车载电源产品技术研发上取得庞大突破,使其产品成本大幅消极。同时,开关电源属于定制化产品,差别型号产品原由行使周围、产品性能、研发难度、添工复杂程度、配套终端产品价格和销量等因素影响,行情数据所以,产品价格存在迥异。”威迈斯在招股书中外示。

“补贴政策逐渐退出对新能源汽车产业影响很大,企业资金链承受着庞大压力的同时,受新能源汽车迅速发展的吸引,入局者增补,走业竞争日趋白炎化,不少企业为牢牢守住市场份额及主要客户,不得不采取削价走量手段以安详业绩。但永远来望,产品削价对其毛利率及经济利润都将产生肯定影响。”业妻子士对此直言。

众项中央指标不敷同走风险添剧

值得仔细的是,除了中央产品削价外,威迈斯的资产欠债率也是远高于同走。招股书表现,2016年-2018年及2019年前三季度,其起伏资产欠债率别离为62.25%、63.23%、53.89%、52.93%,而同期可比上市公司的平均值则别离为37.28%、33.29%、37.98%、34.72%,远高于同走业可比上市公司平均程度。

同时,从判定公司短期偿债能力最常用的两个指标——起伏比率和速动比率来望,威迈斯的短期偿债能力偏弱。招股书表现,2016年-2018年及2019年前三季度,同走可比上市公司起伏比率和速动比率分均值别离为2.43、2.77、2.52、2.46和1.91、2.22、2.04、1.80;而同期威迈斯则别离为1.29、1.39、1.56、1.45和0.92、1.02、1.09、1.06;清晰矮于同走可比上市公司均值。

在经营上,威迈斯承担着庞大的压力。截至2019年9月30日,公司答收账款余额占总收入比重高达38.17%,但答收账款周转速度却逐年消极,回款不敷时必然导致其承受着较大的资金压力,同时,还有较高的存货金额及约9000万的货币资金。

招股书表现,2016年-2018年及2019年前三季度,威迈斯存货余额别离为4413万元、9119万元、1.69亿元和1.80亿元,占起伏资产比例别离为28.92%、27.15%、30.14%和26.93%,存货周转率从2016年的4.13降至2019年前三季度的3.4。

“答收账款金额及存货的大幅增补,必然将影响企业资金周转及经营运动现金流量,所以,异日若不克及时改善这一近况,会进一步添剧企业在经营上的风险。”上述业妻子士外示。

另外,上海一位新能源汽车周围券商分析师向《企业透明度报告》外示:“近年来,威迈斯的股权融资增补固然拉矮了欠债程度,但其资产欠债率却照样清晰高于同走均值,添上答收账款和存货仍保持较高程度,使其面临着不幼的资金压力。当下,公司选择上市,这在肯定程度上,与其欲改善债务组织、扩宽融资渠道及缓解经营压力相关。”

面对现在的经营上的诸众“难点”,威迈斯将如何答对?异日如何有效缓解其经营压力?针对栽栽疑问,《企业透明度报告》曾众次致函致电威迈斯董秘办,但公司方面一向未作回答。

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